Introductory text
De Xantia heeft een hogere klasse dan de BX en kiest in 1993 voor de stijl van Bertone. Geïnspireerd op zijn ontwerpen voor de XM kiest hij voor vloeiendere en compactere lijnen, voor een vernieuwende half-hatchback-lijn. Hij wordt onmiddellijk geprezen om zijn comfort en mooie afwerking en onderscheidt zich door zijn wegligging, dankzij de hydropneumatische ophanging van de BX en de nieuwe hydractive technologie van de grote XM (afhankelijk van de uitvoering). Deze technische kwaliteiten maken een carrière tot aan 2001 mogelijk. Alvorens vervangen te worden door de eerste C5, kent hij meerdere varianten. De Activa wordt bekend om zijn actieve systeem tegen overhellen. De Diesel HDi uitvoeringen zijn voor Citroën de eerste met deze naam. De Break wordt bij onderaannemer Heuliez gebouwd.