Introductory text
C6 er den første Citroën med 6 sylindre som presenteres som luksusversjonen av C4 (4 sylindre), som også lanseres i 1928. De er nesten tvillinger, estetisk sett ligner de hverandre, men de skiller seg fra hverandre på lengden av panseret og utstyret. Disse er av høyere kvalitet på C6, som er beregnet på mer velstående kunder.
1929 ble startskuddet på en rekke forskjellige varianter. Først var det C6 E, så ble det C6 F. Det var denne modellen, hvis halvbelteversjon gikk over i historien for å ha gjennomført Asia-ekspedisjonen «Den gule ekspedisjon» fra april 1931 til mars 1932. Som siste ledd i kjeden utstyres C6G MFP med «myke motoroppheng», eller «flytende kraft» som det ble kalt den gangen, ved utgangen av 1931, flere hestekrefter og smartere utstyr.
Ett år senere overlater Quai de Javel, C4 og C6 plassen til Rosalie. C6 lar luksusfanen føres videre av Rosalie 15.