Sua arquitetura. Sua carroceria. Seu motor. Tudo nele…
Uma "Traction" inspirada e inspiradora
Sua arquitetura. Sua carroceria. Seu motor. Tudo nele inspira os construtores da época causando inveja pela obra prima de concepção.
Primeira vez na história, o apoio para os pés desaparece: não se "sobe" em um 7, se "desce" para a sua cabine. Inédita a adoção em grande série, da transmissão por tração dianteira: não é mais chamado de Citroën 7 mas de "Traction", apelido popular inscrito nas memórias.
Seu sucesso dá origem às variações de potência e carroceria, surgindo o "11" e o "15 SIX". E o "22"? Este 8 cilindros visto no Salão de Paris em 1934? Este modelo top de linha nunca foi comercializado. Os raros exemplares produzidos desapareceram. Esta versão icônica, de perspectiva inédita e muito enigmática, torna-se o fantasma da Citroën.
