Introductory text
Première voiture produite par André Citroën en 1919, la Type A 10 HP marque la naissance de CITROËN en tant que constructeur automobile. L’ingénieur constructeur assure ainsi sa reconversion tout de suite après la première guerre mondiale. Fiable et techniquement intéressante la Type A 10 HP est la première voiture produite en grande série en Europe et livrée complète.
D’origine elle est équipée d’un démarreur et de phares électriques, d’une capote sans oublier la roue de secours !. Elle est étudiée pour être conduite par tous. Son prix de lancement de 7950 francs est exceptionnellement bas. La type A 10 HP est présentée à la presse le 4 juin 1919 ; le premier client est livré le 7 juillet 1919. Son moteur est un quatre cylindres en ligne d’une cylindrée de 1327 cm3 développant 18 chevaux réels à 2100 tours/minutes. Il consomme seulement 7,5 litres aux 100 kms. La boîte de vitesses est à trois rapports plus la marche arrière, les roues arrières sont motrices. La vitesse maximale est de 65 km/h sur route plate.
Différentes carrosseries sont disponibles à sa commercialisation : torpédo, coupé docteur, coupé de ville, conduite intérieure, limousine, voiture de livraison : le choix est grand ce qui permet d’attirer une clientèle éclectique. Le service de publicité CITROËN met en avant la Type A : une voiture économique pour la ville et la campagne. Produite à l’usine de Javel à Paris de 1919 à 1921 à 24 093 exemplaires, la Type A permet à son constructeur de s’affirmer et d’aller vers le succès.
En effet, André Citroën devient le premier constructeur automobile européen en 1929 soit tout juste dix ans après son arrivée sur le marché automobile.
La Type B2 succède à la Type A en 1921.